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强者自征服!全新一代瑞虎8出征中国汽车场地越野锦标赛

2020-07-29 来源: 车务网 作者:L

7月27日,2020中国汽车场地越野锦标赛首站正式比赛将于辽宁阜新征途再燃,首站比赛,多支车队逐一驶过发车台,共同角逐这份中国场地越野的最高荣誉。本次比赛,奇瑞瑞虎车队派出全新一代瑞虎8参与中国汽车场地越野锦标赛量产组的比赛,正式向中国拉力赛的至高荣耀发起冲击。

中国汽车场地越野锦标赛共将进行8个组别,10余站的赛事角逐,作为同属国内A级越野赛事CCPC、环塔拉力赛的优胜队伍,奇瑞瑞虎车队由全新一代瑞虎8构成,借由产品强劲实力与车手飒爽表现,瑞虎车队首站排位赛便夺下优异成绩。

超强中国芯,全新一代瑞虎8燃擎征途启

作为中国汽联A级专业赛事,中国汽车场地越野锦标赛均修建在全国各地的原始地貌上,本次阜新站的比赛场地由废弃矿坑改造而来,全长2.3公里,赛道共设置了9个弯道和15个障碍处,其中最大弯道达到180度,最长直线不超过80米,最大程度考验整车操控性能与驾驶表现。

得益于卓越品质及优异性能的有力支撑,使得本次全新一代瑞虎8出征中国汽车场地越野锦标赛极具信心。全新一代瑞虎8诞生于T1X平台,并搭载“双十佳”动力总成——奇瑞第三代ACETECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱,这套“超强中国芯”能迸发145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩,动力强劲之外,良好的“三大件”调教也最大激发性能表现,全新一代瑞虎8百公里实现8.9秒超级加速,并有7.4L超低百公里油耗。

值得一提,中国汽车场地越野锦标赛 量产组对参赛车辆有着颇为严格的规定。轴距、前后悬架进行的改动不得超过15%,发动机方面全部参赛车辆除了量产原车自带以外,也都不得额外加装增压器,本次阜新站的比赛可谓对全新一代瑞虎8的品质与性能考验再升级。

品质驾驭之道,全新一代瑞虎8非凡表现

此外,面对连续三天的高强度赛事,且赛道遍布水坑、三连峰、驼峰、波浪路等刁钻的障碍考验,全新一代瑞虎8的强悍品质也是其制胜之道,产品研发伊始,全新一代瑞虎8还通过了长达10万公里、多区域的ADAS道路验证以及311万公里严苛研发验证。

高强度的研发验证所带来的品质实力,也在赛事得到最大加持,开发之初,就坚守四高(高温、高原、高寒、高湿)极限环境验证,道路验证涵盖市区、市郊、高速、山区等各种复杂路况,使得复杂路况不再是全新一代瑞虎8征战阻碍,优异成绩闪耀阜新站赛道。

正是这种赛道级别的品质保证,全新一代瑞虎8高分荣获C-NCAP五星安全认证评级,并拥有中国品牌独一份的10年/百万公里发动机质保,品质方面硬实力值得放心。

利刃出鞘方可立军心,正是借由全新一代瑞虎8出众产品性能和强悍品质,才能轻松驰骋赛场,挑战一次次的复杂赛道环境。本次征战中国汽车场地越野锦标赛,实力不俗的全新一代瑞虎8定能再获佳绩,征服赛场!

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