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元力释放、悦享驾趣,全新元EV535硬核实力鉴证之旅

2019-04-23 来源: 车务网 作者:幻羽

4月19日,以“元力释放 悦享驾趣”为主题的全新元EV535媒体驾控会在北京成功举办。元EV系列产品作为比亚迪新能源布局A0级纯电SUV细分市场领域的战略车型,凭借领先的技术实力和销量成绩,一直以来备受行业关注。此次全新元EV535五大硬核实力的突破升级更是成为了业内的焦点。

此次全新元EV535媒体驾控会除了静态品鉴部分外,还设有七项动态驾控测试科目,分别是0~50km/h直线加速、紧急制动、麋鹿测试、S绕桩、定向圆、直角及U形弯道、360全景影像等综合趣味性试驾科目。从活动当天的现场表现来看,全新元EV535在其核心技术实力支撑下,七大科目均顺利完成,并收获媒体团队的一致好评,刷新了大家对A0级纯电SUV性能的认知。 

直线加速、紧急制动

 

直线加速科目主要针对车辆的动力性能进行测试,全新元EV535搭载了比亚迪第三代永磁同步电机,可以爆发出120kW的最大功率,280N·m的最大扭矩,官宣数据从0~50km/h加速仅需3.9秒,而在此次试驾环节中,全新元EV535以2.8秒的实测成绩证明了行业领先水平。 

强劲动力加上制动性能才能做到收放自如,全新元EV535在现场的紧急制动科目中同样表现良好。它不仅拥有远超同级的制动性能,而且在制动系统方面,全新元EV535还配备了BOS刹车优先系统,通过深度传感器和车身控制模块优先响应刹车信号,保证行车安全。 

麋鹿测试、S型绕桩

麋鹿测试又称“紧急避让”,通过模拟高速行驶突然出现障碍并加以躲避的路况,测试车辆行驶的稳定性。而S型绕桩同样是要求在高速行驶时,连续变向躲避障碍,充分考校车身、转向及底盘系统的性能。 

全新元EV535搭载了博世最新的ESP车辆稳态控制系统,能够在极端状态下确保车辆不失控。并且由前奔驰首席操稳调教专家汉斯负责底盘调教,拥有德系车大师级底盘性能优势,再加上比亚迪赋予全新元EV535,超低重心和合理配重,以及3H高强度车身外,使得车辆的机械性能在此次科目测试中得到完美体现。 

定向圆、直角及U型弯道

这一套组合科目较前几项相对平缓,却对车辆的转向灵活性进行了针对性的测试,转向灵活性除了对转向系统有较高的要求外,更取决于车身的长度。得益于比亚迪BNA技术架构,全新元EV535拥有安全且合理的电池仓设计,没有像“油改电”的同级别车型一样刻意的增加车型轴距,因此在保证舒适驾乘空间的情况下,具有更高的转向灵活性,为本次科目测试增加了更多的驾控乐趣。 

360°全息影像等综合趣味性试驾科目

最后的综合趣味性试驾科目同样精彩不断,驾控会现场设置了倒车入库、直角迷宫等测试场地,针对全新元EV535的360°全息影像,以及承载影像的比亚迪DiLink智能网联系统进行了一番品鉴。全新元EV535搭载细分市场中独有的全景透明功能,让驾驶过程变得更加轻松简单。此外,全新元EV535首次搭载了比亚迪DiLink智能网联系统,凭借语音交互方式和深度车辆控制,也成为出行时快乐与便捷的源泉。

 

总的来说,基于e平台打造的元EV系列,一度用超8个月细分市场第一的销量成绩打造了“元EV现象”。升级后全新元EV535,作为比亚迪王朝系列矩阵中的品质车型,同样具备能够赢得市场与消费者认可的高产品力。它的背后,有着290W公里耐久性试验的千锤百炼,凝聚着庞大研发团队的汗水与努力,也彰显着比亚迪新能源坚持“向新而行”的品牌信念。伴随着此次媒体驾控会的圆满落幕,我们不妨开始对全新元EV535的拭目以待!

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