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瑞虎3x PLUS与远景X3重燃伯仲之争,“5万元全系标配ESP”品质的超强解密

2020-09-04 来源: 车务网 作者:L

近年来国家二胎政策开放,家庭出行场景愈加流行,小型SUV便成为了家庭购车的优先之选。市场的狂热,推动着国内各大自主品牌纷纷加入战局,在此期间就诞生过如奇瑞瑞虎3x、吉利远景X3等明星产品,凭借其自身的极强品质,这两款热门车型在国内小型SUV市场各自雄踞一方。随着瑞虎3x PLUS的下线,其品质与性能的到进一步优化提升,双方的战火再度燃起,“最强小型SUV”之争究竟花落谁家?下面就让我们来分析一番。

“颜值即正义”,谁又将定义全新潮流

自古便有“人靠衣服,马靠鞍”、“窈窕淑女,君子好逑“等佳句流传,再到当今社会的”颜值即正义“,足以凸显出不俗的外在与内在同等重要,我们在选购心仪座驾时亦会十分看重。瑞虎3x PLUS在外观与内饰上较之老款车型有着质的变化,其中涵括10项目外观升级与4项内饰进化,依旧保持老款造型的远景X3则略显逊色。

瑞虎3x PLUS前脸烫印大格栅的造型元素,配合内部横向银色阵列的设计,看上去大气而不失精致,非常符合当代年轻人的独特喜好。 尾部采用运动导流尾翼,降低风阻系数,使得高速行车更加稳定。17英寸的铝合金轮毂,配合红色卡钳,视觉感受饱满大气。一双大眼炯炯有神,瑞虎3x PLUS的大灯采用LED大灯光源,其优异的照射效果与照明表现,在同级别车型配置中更是十分稀有。

相对而言,最新款的远景X3则显得略逊一筹,除日间行车灯的造型有所改变,很难让人直观地看出新老款车型的变化。

内饰方面,瑞虎3x PLUS同样占据主动,其中最为显著的便是搭载了同级产品中最大的中控屏幕-9英寸家族HMI科技大屏,远景X3则搭载8寸中控屏幕,可谓中规中矩。在当今这个智能化的时代,汽车不再只是我们的代步工具,它在更大意义上带给了我们的出行过程的乐趣,一块更大的中控屏不仅让信息更易读取,更带来了智能驾驶的趣味。

(瑞虎3x PLUS内饰)

最强动力组合,成就最强实力

动力系统对于一辆汽车的意义不言而喻,它直接决定了我们的操纵快感。

瑞虎3x PLUS采用最大功率85kW、最大扭矩143N·m的1.5L 9CVT动力组合,与全新一代瑞虎5x所搭载的配置相同。

相比之下,远景X3虽然在最大扭矩输出上相差无几,但其最大输出仅为80kW,差距较为明显。而两车在变速箱方面,同样搭载CVT变速器,但瑞虎3x PLUS为模拟9速设定,远景X3仅为模拟8速,虽然差距仅为一档,前者更多的模拟档位在面对不同场景时,能够满足更加多样复杂的发动机运转工况,从而也能带来更好的燃油经济性表现,作为小型SUV,这样的数据差距不容忽视。

硬碰硬的对决,“5万元级全系标配ESP”成绝技

“狭路相逢勇者胜”,双方在漫长鏖战中唯有擅用“必杀绝技”才能将对手一剑封喉。全系标配博世9.3版ESP就是瑞虎3x PLUS的“独门绝技”。值得注意的是,这是博世最新一代ESP产品,博世9.3版本ESP相比于大多数车型所搭载的9.1版本ESP具备了一系列升级优势,由于采用了高性能四核处理器和全新数字压力传感器,从而使得工作电压范围能做到更广、主动减压速度能做到更快、噪音也自然而然的更小。当你需要在雨天亦或是在山路高速行驶过弯时,博世9.3版本的ESP就是你的安全保障,它能为我们提供极为优秀的抓地力,让驾驶者再也不用担心车轮打滑或转向不足等情况的发生。

虽然远景X3同样搭载了博世9.3版本的ESP,但是仅限于顶配与次顶配,相较而言售价更高,瑞虎3x PLUS则是5万级市场为数不多全系标配ESP的产品。

通过对两款同级别车型的全方面对比,瑞虎3x PLUS无论从外观还是动力性能与配置方面均稳压远景X3,“必杀绝技”全系标配博世9.3版本ESP更是一骑绝尘,全面领先绝大部分同级别车型,实属消费者的不二之选。

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